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联系人：张徐
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“苏满欧”国际班列以苏州铁路货运西站为起点，北上经满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯全境到达波兰，全程运输运距11200公里。自2013年9月运行以来，发运货量节节攀升。经过近3年努力，从苏州始发的出口班列，已由“苏满欧”一条线路，发展为东线“苏满欧”“苏满俄”和西线“苏新亚”的进出口双向国际铁路货运大通道。出口班列从每月开行3列，发展为每月开行10列。由于途经国家少、通关手续相对简便等，“苏满欧”国际班列已成为国内运行速度-快的中欧班列，也是的以小时计时的中欧班列，出口班列-短用时12天。
苏满欧 FCL /LCL
苏州西-华沙 14天，
苏州西-汉堡 16-17天，
苏州西-杜伊斯堡 17-18天
苏满俄 FCL /LCL
苏州西-沃尔西诺（莫斯科）12-14天我司推出进口报关，进口商检，进口货运等特色一条龙进口。结合实际，为客户代理进出口权，代理采购，代理付汇，代理仓储，买单进口报关，代理赋税，为买主顺利办理进口提供保障。我司提供深圳皇岗口岸木材进口报关，深圳盐田口岸木材进口报关，深圳蛇口口岸木材进口报关，广州黄埔口岸木材进口报关，东莞口岸木材进口报关，佛山口岸木材进口报关等全国各港口进口报关代理。
俄罗斯作为中国大的木材供应国，有约80％的俄罗斯木材进口到中国。其森林资源的发展情况直接影响着中国甚至整个亚洲地区的森林工业的发展和环境的变化。
在政策调整和经济下行等多种因素的影响下，09年前几月，我国进口的俄罗斯木材总量明显减少。
据了解，自我国实行天保工程以来，俄罗斯木材的进口量逐年增加。2000年，俄罗斯一跃成为中国大的木材供应国，且交易量一直保持迅猛增长态势。08年之前，俄罗斯原木在我国进口木材总量中的份额平均保持在50%的水平上。但是，当俄罗斯政府计划将出口关税提高到80%后，俄罗斯木材的进口量逐渐萎缩，中俄木材贸易形势出现逆转。
俄罗斯进口木材数量较往年下降显著，类似红松等稀有品种几乎断货，而椴木、柞木、榆木、桦木、水曲柳等常规品种也是大幅度减少。目前，国内东北材主要来自大小兴安岭林区，东北材数量基本满足国内市场需求。俄罗斯木材未来的进口形势如何变化，还需进一步观察，只有等到政策面、经济面明朗之后方能确定。
如有国际货运方面需求，欢迎电话垂询。
万享供应链（上海)管理有限公司
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